Про шахрайство заявляють водії львівського міського електротранспорту. Їм іще місяць тому обіцяли підвищити зарплатню. Але, отримавши її — люди знову змушені рахувати копійки. У ситуації розбиралися мої колеги.
«Прийшла то по 4, по 5 тисяч, то що — зарплата водія? І за кондуктора. То не є робота!», — говорить Любов Місяйло, водій трамвая.
Мало того, що обіцяного — не дочекалися, так ще й отримали менше, ніж у квітні. Водії львівських трамваїв і тролейбусів шоковані останньої зарплатою. Замість звичних 8 тисяч гривень — всього близько шести.
«Тепер по 8 годин, по 8 з половиною, і ще менше отримуємо! Не досипаєш, не доїдаєм. То просто насміхаються над нами», — обурена Катерина Клуша, водій трамвая.
На підвищення зарплати водії львівського електротранспорту сподівалися цілий місяць. Адже саме цим чиновники пояснювали зростання тарифів на проїзд.
«- Чого ви підняли тариф? — Зросла заробітна плата», — стверджує Андрій Білий, виконавчий директор ЛКП «Львівелектротранс».
Квитки ось уже цілий місяць продають не по три гривні, а по п'ять. Проїзд подорожчав — зарплата залишилася колишньою. Водії електротранспорту кажуть: у підвищення вже і не вірять, його не було останні три роки. Не підвищили, бо бракує грошей, підприємство працює у збиток — заявляють зараз чиновники. На питання — куди пішли гроші, що з'явилися після подорожчання проїзду? — відповідають: розрахувалися за електрику. Тепер дають нову обіцянку — до вересня накопичити на підвищення окладів. Орієнтовно — на 32 відсотки.
«Працівник водій 3 класу мінімум буде отримувати на руки 7 тисяч гривень, і першого класу — 10 тисяч гривень на руки. Оце ті величини, до яких, скажімо, ми маємо прийти до вересня місяця», — запевняє В'ячеслав Кокошко, заступник директора ЛКП «Львівелектротранс» з економіки.
Утім, підвищувати зарплати у вересні, можливо, буде вже нікому, кажуть місцеві активісти. Влітку пасажиропотік — помітно слабшає. А зарплата напряму залежить від виручки. Багато хто може виїхати за кордон, де водій отримує від тисячі євро.
«Ми можем дійти до тої ситуації, як в автобусних перевезеннях, що на один автобус є півтора водія при нормі 2,5. Тут може бути та ж сама аналогічна ситуація, якщо не правильно дальше поводитися з водіями», — говорить Святослав Товстіга, керівник Громадської організації.
Водії підрахували: зараз за годину роботи отримують близько 26 гривень. І кажуть: щоб утримати їх на робочих місцях, платити мають майже вдвічі більше.
источник: podrobnosti.ua