Спорт новости в ОдессыОтмена пассажирского железнодорожного сообщения с Россией повлечет миллионные потери, уверены эксперты.
В частности, доктор политических наук Игорь Пиляев, уверен, что этот вопрос не в компетенции Мининфраструктуры: «Данным вопросом должен заниматься СНБО, МИД как главный координатор внешней политики, но отнюдь не министр инфраструктуры».
При этом ранее в «Укрзализныце» уже сократили количество поездов, подняли цены, а теперь и вовсе собираются отменить российское направление пассажирских перевозок по железной дороге, сообщили в Мининфраструктуры.
Поезда в российском направлении в прошлом году были для «Укрзализныци» самыми прибыльными. Эксперты прогнозируют — этот опрометчивый шаг повлечет за собой миллионные потери.
«Сокращение поездов в Россию увеличило количество автобусных рейсов туда, а железнодорожные маршруты, оставшиеся, сделало наиболее востребованными и прибыльными. Приближение выборов и стремление мобилизовать национал-радикальный электорат заставляют украинских политиков делать заявления, противоречащие здравому смыслу и интересам украинских граждан», — поясняет лидер ОО «Украинский выбор – право народа» Виктор Медведчук.
За четыре года прямые экспортные потери Украины на российском рынке составили 38 млрд долларов. На рынках СНГ — более 47 млрд.
«Мы взяли и без войны отдали рынок сбыта. Нам надо вернуться к разумной экономике. Сегодня они все равно продолжают торговать с Россией. Объем торговли растет, вот сейчас на 38,5%. Только теперь торгуют те, кому разрешили. Все, что приносит прибыль государству, все, от чего богатеют его люди, — это наше право», — убежден лидер партии «За життя» Вадим Рабинович.
В экономической программе партии «За життя» ключевое место занимает восстановление объемов экспорта в страны СНГ, развитие торгово-экономических отношений со странами Евразийского экономического союза, внедрение новой денежно-кредитной политики и развитие внутреннего потребительского рынка.
источник: 112.ua
SEO продвижение в Одессе
