
Предложение государственного монополиста «Укрзализныци» о введении нового порядка определения стоимости вагонов, которая повысит издержки отечественных грузоотправителей на 3 миллиарда гривен в год, замедлит и без того невысокий рост экономики Украины. Об этом заявил глава объединения предприятий «Укрметаллугпром» Александр Каленков, информирует «24 канал».
«Если повышать в одном году расходы грузоотправителей на 30-35 процентов (2018 год, – ред.), а в этом году ориентироваться на 25-30 процентов, то они должны понимать, что часть грузов просто не поедет. Экономика замедлит свой рост, украинская экономика. Хотя и так рост небольшой. Наши товары потеряют конкурентоспособность на внешних рынках», – заявил Каленков.
При этом, падение экономики ощутит не только промышленность, но и все украинцы. В том числе будет оказываться давление и на курс национальной валюты. Кроме того, несмотря на постоянное повышение стоимости тарифов на грузовые перевозки УЗ не справляется с своевременной доставкой грузов.
«Это почувствуют все. Порой не только промышленность. Это произойдет за счет того, что мы возим промышленные грузы в основном «Укрзализныцей», а потребителями этих промышленных грузов являются производители товаров народного потребления. Мы перевозим грузы, отправляем их на экспорт. Это все напрямую влияет на валютную выручку,– заявил Каленков.
Как сообщалось ранее, инициатива «Укрзализныци» о новом порядке определения стоимости вагонов, по мнению экспертов, нарушает антимонопольное законодательство Украины.
«Укрметаллургпром» уже обратился в АМКУ с призывом рассмотреть ситуацию.
«На этой неделе Антимонопольный комитет зарегистрировал заявление от ассоциации, которую я представляю – «Укрметаллургпром». Я думаю, что и другие грузоотправители, ассоциации будут тоже подавать в Антимонопольный комитет, потому что здесь явное нарушение антимонопольного законодательства», – подчеркнул Каленков.
источник: 112.ua