Спорт новости в ОдессыСносить пятый цех завода «Большевик» для строительства развязки на Шулявке будут в 2019 году. Об этом сообщил заместитель мэра Киева Николай Поворозник.
«Снос, скорее всего, — это вопрос следующего года. В этом году перед нами стоит задача сделать проезд между улицей Довженко и улицей Гетьмана в обе стороны. В следующем году — левоповоротные и правоповоротные съезды», — сказал заместитель Кличко.
Он также подтвердил, что строительные работы на мосту продлятся 17 месяцев. Стоимость работ оценивают в 800 млн грн.
«Кажется, что это долго. Но мы видим то, что сверху, и не видим, что внизу. А там много коммуникаций в части воды, газа, электричества, которые тоже надо ремонтировать, переносить и так далее», — отметил Поворозник.
По словам заместителя главы КГГА, на время ремонта пешеходы смогут ходить теми же пешеходными переходами, что и сейчас. На переходах должны появиться светофоры.
Камень преткновения
Согласно проекту «Киевдормостпроекта», для строительства новой развязки по схеме «клевер» на Шулявке планируется снести цех №5 завода «Большевик», площадь которого составляет 12,8 тыс. кв. м. Сейчас это здание уже не имеет значения для производства. К тому же на данный момент в этом здании расположен сэконд-хэнд.
«В 2007 году, когда мы предложили этот проект, здесь находилось сначала чугунно-, а потом сталелитейное производство. За 10 лет ситуация изменилась. Закон запрещает, чтобы сталелитейное производство находилось в центре. Поэтому сейчас цех пустует», — говорит Владимир Воробьев.
100% акций ПАО «НВП «Большевик» принадлежат государству, завод находится на балансе Фонда госимущества. По идее, вопрос передачи здания из государственной в коммунальную собственность можно было бы решить без особых проблем. В ФГИ отмечают, что предприятие пока не подлежит приватизации, а также не входит в перечень имущества, которое можно бесплатно передать в коммунальную собственность.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 10 лет ожиданий. Когда Киев получит новую развязку на Шулявке
«Поэтому у города нет другого варианта, как выкупить это здание у государства, что может обойтись горбюджету до 600 млн грн», — считает Петрук.
Понимая, что стоимость здания может составить половину всех расходов на строительство путепровода, в КГГА надеются решить этот вопрос с помощью Кабинета Министров.
«Этот вопрос, в принципе, решается на уровне Кабмина, нам необходимо получить поддержку. Но я могу сказать, что те встречи, которые происходили в прошлом году и наши намерения относительно того, что могут произойти такие изменения в проекте, которые будут цеплять завод «Большевик», они уже были озвучены руководству», — поделился информацией архитектор Свистунов.
Как известно, вчера в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА заявили, что с 1 мая начинается подготовка к реконструкции путепровода на Шулявке. Ожидается, что развязка в это время будет закрыта, поэтому на это время будут введены изменения в схеме движения города на улице Гетьмана, Довженко и проспекте Победы. Движение по проспекту Победы будет открыто до конца года.
источник: delo.ua
SEO продвижение в Одессе
